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El primer pensamiento de casi todos cuando tienen un accidente automovilístico es: ¿qué debo hacer a continuación? Los accidentes que involucran choques traseros entre sí son uno de los tipos de accidentes automovilísticos más comunes. Según el Instituto de Información de Seguros, el 7% de las muertes por accidentes son causados por accidentes traseros. Si usted o un ser querido han estado involucrados en un accidente trasero, llame a nuestros abogados con experiencia en accidentes en Heidari Law.

Cómo se Causa un Accidente de Parte Trasera

Un accidente trasero ocurre de varias maneras. Algunos ejemplos incluyen:

  • El primer automóvil reduce la velocidad, el segundo automóvil viene por detrás a una velocidad excesiva y no se detiene a tiempo.
  • El primer automóvil no avanza cuando el semáforo se pone verde, y el segundo automóvil pisa el acelerador, preparado para avanzar.
  • Un semáforo está a punto de ponerse en rojo y un coche acelera para pasar el semáforo. El coche de delante se detiene, anticipándose al semáforo en rojo.
  • Un conductor mira hacia abajo y envía mensajes de texto, mientras que el automóvil de adelante se detiene lentamente en un semáforo en rojo.
  • El automóvil de atrás no se da cuenta de que el automóvil de adelante tiene una señal de giro y asume que avanzarán. Cuando el automóvil delantero reduce la velocidad para girar, el otro automóvil viene a una velocidad superior por detrás.

En las situaciones descritas anteriormente, es probable que el coche de atrás tenga la culpa. El tribunal necesitará evidencia extrínseca para determinar aún más la culpa. Las circunstancias podrían cambiar caso por caso. La mejor manera de prevenir colisiones traseras es evitar cualquier distracción (comer, beber, enviar mensajes de texto, etc.) mientras conduce y cumplir con la regla de los dos segundos.

Regla de dos segundos

Una regla de dos segundos es una regla general que se recomienda a los conductores que sigan. El conductor debe permanecer dos segundos detrás de cualquier vehículo que esté delante de él. Estos dos segundos se refieren a los tiempos de reacción necesarios para frenar en caso de que el coche de delante decida detenerse bruscamente. Los dos segundos son el número mínimo de segundos necesarios para permanecer detrás de un automóvil. Si un automóvil está detrás de otro por menos de dos segundos, es muy probable que el automóvil de atrás no tenga suficiente tiempo de reacción para detenerse de manera segura. Se recomienda mantener la regla de los cuatro segundos cuando las condiciones de la carretera no son seguras, como durante las fuertes lluvias.

A veces, una colisión trasera puede ser causada por la negligencia de ambos conductores. En estos casos, los daños para ambos conductores podrían reducirse según su jurisdicción y el porcentaje de culpa. Estas situaciones incluyen, pero no se limitan a:

  • El coche de delante frena bruscamente y sin motivo justificado. El automóvil de atrás conducía para acercarse y golpea al automóvil de adelante por detrás. En este caso, el coche de delante podría tener la culpa de pisar los frenos de forma intencionada.
  • El coche de delante tiene luces de freno que no funcionan correctamente. El coche de atrás no puede saber si el coche de delante está frenando, por lo que choca por detrás con el coche de delante. Aquí, el coche de delante podría tener la culpa de no reparar sus luces.
  • El automóvil de adelante no hace una señal de giro al girar. El automóvil de atrás asume que van en línea recta y choca por detrás con el automóvil de adelante. Aquí, el automóvil de adelante podría tener la culpa de no tener el cuidado razonable y hacer una señal de giro para alertar a otros conductores que están girando.
  • El automóvil de adelante no giró a la izquierda y ahora está en la pasarela peatonal. El automóvil de adelante da marcha atrás para volver al carril detrás de la pasarela peatonal. El coche viene a toda velocidad por detrás y golpea al coche de delante. Aquí, el conductor del automóvil delantero podría tener la culpa de detenerse en medio del cruce de peatones durante el tráfico y luego retroceder hacia el tráfico que se aproxima.

Seguir de cerca

Seguir de cerca es uno de los problemas más comunes que los conductores reportan cuando conducen. Ocurre cuando un automóvil de atrás está cerca del automóvil de adelante. El coche de delante podría agitarse o ponerse nervioso. Muchos incluso informan que se enojan y quieren pisar el freno. En una encuesta realizada por el medio de comunicación The Sun, cuando se les preguntó qué harían si un automóvil los siguiera de cerca, el 37 % dijo que reduciría la velocidad, el 34 % dijo que frenaría y el 11 % dijo que aceleraría. Otros informaron respuestas más serias y agravadas, incluido el 10 % que informó que pisaría bruscamente los frenos para que el auto de atrás pudiera golpearlos, y el 7 % dijo que haría un gesto inapropiado con la mano.

Jurisdicciones de culpa comparativa y culpa contributiva

La cantidad que uno podría recibir por daños y perjuicios dependiendo de la jurisdicción en la que se encuentre. Cada estado sigue una forma diferente de responsabilidad por culpa. Por ejemplo, una jurisdicción de culpa comparativa determina el porcentaje de culpa de cada parte y luego determina el número reducido de daños proporcionales a la culpa. Bajo la responsabilidad contributiva, es posible que un demandante no pueda cobrar ningún daño si se lo encuentra responsable por el más mínimo porcentaje.

Por ejemplo, si se determina que el demandante tiene la culpa del 40% en el accidente de la parte trasera, y sus daños son de $10,000.

  • En una jurisdicción de culpa comparativa, el demandante podría cobrar $6,000 en daños.
  • En una jurisdicción de negligencia concurrente, el demandante no recuperaría nada.

Falla en un accidente trasero

  • Tailgating (como se describe arriba)
  • Conducción distraída: esto incluye comer, beber y enviar mensajes de texto. Otras distracciones comunes, como maquillarse o cambiar la estación de radio.
  • Clima: cuando hay niebla o lluvia, las condiciones del camino se vuelven peligrosas y los conductores deben mantener una velocidad más baja y segura.
  • Frenado repentino: una frenada puede ocurrir repentinamente, especialmente cuando hay un objeto en el camino. Es por eso que los conductores deben estar constantemente atentos a su entorno.
  • Puntos ciegos: muchos conductores no intentan revisar constantemente sus puntos ciegos. Los conductores también deben querer evitar estar en los puntos ciegos de cualquier automóvil.

Lesiones sufridas en accidentes traseros

Los accidentes traseros son uno de los tipos de accidentes más peligrosos. Las lesiones comunes incluyen:

  • lesiones de espalda
  • Lesiones en el hombro: esto generalmente ocurre porque el cinturón de seguridad tira del conductor hacia atrás bruscamente
  • Lesiones en la cara
    • esto puede suceder cuando fragmentos de vidrio de las ventanas vuelan después de un accidente
    • cuando una bolsa de aire no se enciende, una persona también puede golpear su cabeza contra el volante
  • Latigazo cervical: esto ocurre cuando la columna se ha movido violentamente en un período de tiempo abrupto
  • Fatalidades

Para determinar mejor si tiene un caso válido de accidente trasero , comuníquese hoy con nuestros abogados experimentados en accidentes automovilísticos en Heidari Law Group. Tenemos abogados en las principales ciudades, como Los Ángeles, Las Vegas, Fresno e Irvine.

Llame a nuestra oficina al 1 (833) 224 5454 para programar una consulta gratuita.

***Descargo de responsabilidad: Este blog fue creado por Heidari Law Group con fines educativos. Este artículo proporciona una comprensión general de la ley. No proporciona consejos específicos. Al usar este sitio y leer este blog, no se crea una relación abogado-cliente entre usted y cualquier miembro de Heidari Law. Además, debido al cambio constante de la ley, es posible que algunas partes de la información anterior ya no sean válidas.