5 razones por las que los motociclistas son asesinados por otros conductores en la autopista

En 2019, 84 000 motociclistas resultaron heridos y 5014 murieron en accidentes de motocicleta.

Andar en motocicleta representa más peligro que conducir un automóvil. Las motocicletas son más pequeñas y difíciles de detectar, y brindan menos protección a los conductores cuando ocurre un accidente. Sin embargo, las causas principales de las colisiones de motocicletas no son las esperadas. La mayoría de los accidentes de motocicleta ocurren debido a que otros conductores en la carretera no prestan atención y no ven a un motociclista cerca.

Estar informado sobre las causas de los accidentes de motocicletas en las autopistas de Las Vegas es el primer paso para prevenir las lesiones catastróficas que pueden ocasionar. Siga leyendo para conocer las 5 razones principales por las que otros conductores matan a los motociclistas en la autopista.

1. Incorporarse a un carril y pasar

Los accidentes de Las Vegas pueden ocurrir en la autopista cuando un automóvil se incorpora o cambia de carril y no ve la motocicleta o ha calculado mal la velocidad del motociclista.

Las motocicletas son pequeñas y pueden ser difíciles de notar, lo que facilita que terminen en el punto ciego de un automóvil sin que el conductor se dé cuenta.

Cuando ocurre un choque por un automóvil que se incorpora y pasa, generalmente es el automóvil el que tiene la culpa de no darse cuenta de la presencia de la motocicleta. Sin embargo, si el motociclista estaba acelerando en un intento de adelantar a un automóvil o estaba usando el mismo carril que otro automóvil para rebasar, se puede considerar que el motociclista es parcialmente culpable del accidente.

No importa quién tenga la culpa, lo mejor es ponerse en contacto con los servicios legales y encontrar un abogado de lesiones en motocicletas , especialmente si sufre lesiones o si su vehículo está dañado.

 

2. Conducción agresiva

 

Los accidentes de motocicletas y automóviles a menudo son causados por una parte que conduce de manera agresiva o distraída.

Si el motociclista o el conductor actúan de manera agresiva, el riesgo y la gravedad de un accidente aumentarán automáticamente.

Exceso de velocidad

Las altas velocidades representan más peligros para los motociclistas que para los conductores de otros vehículos motorizados.

Más del 30% de los accidentes fatales de motocicletas involucran a un vehículo a alta velocidad.

Las motocicletas tienden a alcanzar velocidades más altas que otros vehículos y ofrecen más flexibilidad para sortear objetos u otros automóviles en la carretera. Sin embargo, las motocicletas son menos estables y ofrecen menos protección a los conductores que los vehículos de cuatro ruedas.

En muchos casos, un motociclista tiene dos segundos o menos para reaccionar antes de una colisión. Cuanto más rápido vaya una motocicleta, menos tiempo tendrá el motociclista para evitar una colisión y más graves serán las lesiones por accidentes.

División de carril

La división de carriles es explícitamente ilegal en la mayoría de los lugares, incluido Las Vegas, Nevada. Sin embargo, es algo que los motociclistas pueden intentar de todos modos.

La división de carriles es el acto de conducir entre dos carriles de automóviles y, a menudo, se intenta cuando el tráfico es lento o está atascado.

Es peligroso dividir el carril por varias razones, incluidas las siguientes:

• La motocicleta está muy cerca de otros autos.
• Hay menos espacio para maniobrar.
• Otros conductores no esperan que ocurra la división de carriles.
• Un automóvil puede intentar cambiar de carril cuando un motociclista está en su punto ciego.
• Si un pasajero abre la puerta de un automóvil, el motociclista corre peligro.

Falta de espacio

Las motocicletas son menos estables que los automóviles.

Los automóviles que circulan demasiado cerca y demasiado rápido de una motocicleta pueden ser peligrosos. Esto puede hacer que el motociclista experimente turbulencias. Para evitar esto, los automóviles deben tratar de darle suficiente espacio al conductor y no deben seguir a una motocicleta en la autopista.

Otra razón por la que los motociclistas deben tener espacio adicional en la carretera es para maniobrar alrededor de obstrucciones como baches y animales atropellados. Estos pueden representar una amenaza para la seguridad de los motociclistas, causando alrededor del 2% de los accidentes.

3. Conducción en estado de ebriedad

Conducir mientras se está distraído o ebrio es peligroso, especialmente cuando se trata de motocicletas.

No es inusual que los automóviles cambien de carril sin darse cuenta de que un motociclista viaja junto a ellos. Como las motocicletas son más pequeñas y difíciles de ver, no se necesita mucho para no ver una que se cuela en su punto ciego o intenta rebasarlo.

Conducir ebrio

Si bien los conductores ebrios representan una amenaza, si los motociclistas tienen, aunque sea una pequeña cantidad de alcohol en su sistema, esto tiene consecuencias. El alcohol es una causa muy común de accidentes en Las Vegas, ya que puede causar problemas a los motociclistas para evitar una colisión.

En 2018, el 33 % de los motociclistas involucrados en un choque fatal tenían una concentración de alcohol en sangre de al menos .01, y el 25 % tenía una concentración de alcohol en sangre de al menos .08, que es la cantidad general necesaria en Las Vegas, Nevada para ser acusado de un DUI.

Como un motociclista a menudo necesita reaccionar en menos de dos segundos para evitar una colisión, no es sorprendente que incluso un poco de alcohol tenga una relación tan alta con los accidentes de motocicleta.

Muchos ciclistas que beben alcohol antes de conducir tienden a frenar en exceso la rueda trasera y frenar menos la rueda delantera. Esto reduce la velocidad de desaceleración y patina la rueda trasera. La capacidad del motociclista para contravirar y desviarse también disminuyó considerablemente.

4. Falta de capacitación y equipo de protección

Hay una gran cantidad de motociclistas sin entrenamiento formal involucrados en accidentes de motocicleta en el área de Las Vegas, NV.

Usar el casco y la ropa protectora adecuados puede minimizar la cantidad de lesiones recibidas y reducir su gravedad cuando se involucra en una colisión.

Entrenamiento formal

La gran mayoría de los motociclistas involucrados en colisiones nunca han tomado un curso de seguridad para motocicletas. Esto significa que una gran parte de los motociclistas no tienen un entrenamiento formal.

El 92% de los ciclistas en colisiones son autodidactas o les enseña un miembro de la familia. Lo que puede ser aún más preocupante es que al menos el 30% de todos los motociclistas involucrados en un accidente fatal no tenían ningún tipo de licencia válida.

Equipo de protección

Usar un casco y ropa protectora puede ser beneficioso para los motociclistas para ayudar a prevenir lesiones catastróficas.

Los accidentes de motocicleta tienden a ser más graves y mortales que los accidentes automovilísticos. La misma cantidad de fuerza necesaria para abollar un automóvil podría arrojar a un conductor de una motocicleta.

Si bien el equipo de protección no puede reemplazar por completo las características de seguridad de un automóvil, el motociclista puede recibir lesiones menos graves si usa ropa protectora.

Se ha demostrado que usar un casco es una forma efectiva de minimizar la gravedad de una lesión en la cabeza aproximadamente el 69 % de las veces en accidentes de motocicleta. Los cascos también ayudan a prevenir laceraciones y raspaduras en la cara y reducen la cantidad de lesiones en el cuello que recibe un motociclista.

El equipo de protección no solo es útil para prevenir raspaduras, laceraciones y otras lesiones en una colisión de motocicletas, sino que también puede aumentar la visibilidad de los conductores de motocicleta.

Lesiones potenciales

Las lesiones por accidentes de motocicleta ocurren alrededor del 45% de las veces, lo que causa a las víctimas de accidentes una gran cantidad de dolor y sufrimiento . Esto es especialmente cierto cuando usted es un motociclista en la autopista, conduciendo a altas velocidades.

Es más probable que ocurra una lesión fatal al andar en motocicleta que en un automóvil. Se ha encontrado que las lesiones en el pecho y la cabeza son la causa de muerte más frecuente en accidentes de motocicleta.

Si el motociclista sobrevive al choque, hay varios tipos de lesiones que pueden causar dolor y sufrimiento al motociclista.

Las lesiones de huesos rotos son comunes en los accidentes de motocicleta y, a menudo, ocurren en los brazos o las piernas, aunque también pueden ocurrir en el cuello, la espalda o la pelvis. Los motociclistas que han tenido un accidente también pueden sufrir lesiones cerebrales traumáticas o lesiones en la médula espinal , que pueden tener efectos devastadores.

5. Tipo de motocicleta

El tipo de motocicleta que utilizan los motociclistas también influye en la tasa de accidentes y su gravedad.

Las motocicletas deportivas y superdeportivas tienden a estar involucradas en colisiones de motocicletas con más frecuencia que otros tipos. Estos modelos de motocicletas de alto rendimiento son livianos y tienen motores potentes, lo que les da la capacidad de alcanzar altas velocidades.

Teniendo en cuenta que la velocidad promedio de una motocicleta es de solo alrededor de 30 mph antes de que ocurra una colisión, no sorprende que las motocicletas deportivas y superdeportivas tiendan a estar involucradas en una gran parte de los accidentes de motocicleta.

Este es especialmente el caso de las motocicletas superdeportivas, que pueden alcanzar velocidades de hasta 160 millas por hora. Incluso en la autopista, tales velocidades superan con creces el límite permitido. Si un motociclista viaja incluso a la mitad de esa velocidad, corre un gran riesgo.

¿Ha estado en un accidente de motocicleta en Las Vegas?

Los accidentes de motocicleta en Las Vegas pueden ser graves y causar lesiones catastróficas o la muerte a las víctimas de accidentes.

Recuperarse del dolor y sufrimiento causado por un grave accidente de motocicleta puede ser difícil y abrumador. Esto es aún más cierto cuando tiene que presentar reclamaciones por lesiones a una compañía de seguros y tener en cuenta las facturas médicas.

Comuníquese hoy con un abogado de lesiones en motocicletas de Heidari Law Group para una consulta gratuita que lo ayude a superar este momento difícil y obtenga la compensación total que se merece.